Phillip Gleich
Philipp A. Gleich, Dipl.-Ing.
Managing Engineer
Industrial Structures
Düsseldorf (Germany)

Mr. Gleich specializes in structural analysis and design of reinforced concrete and post-tensioned concrete structures. During the last years, Mr. Gleich gained special experiences in the field of experimental large-scale testing of beam structures, nonlinear numerical simulations using ABAQUS (Dassault Systèmes), construction and reassessment of German (prestressed) concrete bridges, restoration of concrete parking structures, restoration of crane runways, office buildings, construction failure investigation, inspection of radio towers and chimneys, concrete chimney design and execution of concrete chimney constructions.

Additionally to his engagement at Exponent, Mr. Gleich is doing the doctorate about “The Arch Action Model – A model to determine the concrete contribution to the shear resistance of prestressed concrete beams” at TU Dortmund University, Germany. The intention of his research is to develop a mechanical model to determine the concrete contribution to the shear load bearing capacity of existing prestressed bridge structures close to reality.

LANGUAGES

  • German
  • English

Publications

Gleich, P. Das Druckbogenmodell (in German). Beiträge zur 5. DAfStb-Jahrestagung mit 58. Forschungskolloquium (ISBN 978-3-00-057267-8), TU Kaiserslautern University (Germany), 20./21. September 2017

Gleich, P. Das Druckbogenmodell - Ansatz eines zus. Betontraganteils beim Querkraftnachweis im Zuge der Nachrechnung bestehender Brücken (in German). Beton- und Stahlbetonbau, edition 7/2017

Gleich, P., Maurer, R. Bridge Reassessments - Realistic Shear Capacity Evaluation Using Arch Action Model. Proceedings to fib Symposium in Maastricht, High Tech Concrete: Where Technology and Engineering Meet, 12-14 June 2017

Gleich, P., Maurer, R. Bridge reassessment in Germany: shear capacity computation based on arch action model. Proceedings of the Institution of Civil Engineers (UK) - Engineering History and Heritage, April 2017

Gleich, P. Arch action in prestressed concrete beams. Report to 4th IABSE Young Engineers Colloquium in Bochum, 31rd March 2017

Gleich, P., Maurer, R. An analytical model to determine the shear capacity of prestressed continuous concrete beams. Proceedings to 19th IABSE congress Stockholm, 21st - 23rd September 2016

Gleich, P., Maurer, R. Erweitertes Druckbogenmodell zur Bestimmung der Querkrafttragfähigkeit im Bereich von Innenstützen (in German). Technische Akademie Esslingen, Tagungshandbuch 2016 zum 2. Brückenkolloquium, 21.-22. June 2016

Gleich, P., Kattenstedt, S., Maurer, R. Erweitertes Druckbogenmodell für die Bestimmung der Querkrafttragfähigkeit von Stahl- und Spannbetonbalken (in German). Beton- und Stahlbetonbau, edition 5/2016

Gleich, P., Maurer, R. Investigations into the shear load bearing capacity of a prestressed two-span concrete beam - findings from a large-scale experiment. Proceedings to fib Symposium in Copenhagen, 18th - 20th May 2015

Maurer, R., Zilch, K., Dunkelberg, D., Gleich, P., Kattenstedt, S., Kolodziejczyk, A., Stuppak, E., Tecusan, R. Nachrechnung von Betonbrücken - Verfahren der Tragsicherheitsbeurteilung von Betonbrücken im Bestand für die Nachweisstufe 4 der Nachrechnungsrichtlinie (in German). Schlussbericht für die Bundesanstalt für Straßenwesen, Projekt-Nr. FE 15.0523/201 1/FRB, March 2015

Maurer, R., Gleich, P., Zilch, K., Dunkelberg, D. Querkraftversuch an einem Durchlaufträger aus Spannbeton (in German). Beton- und Stahlbetonbau, edition 10/2014

Gleich, P., Dunkelberg, D., Maurer, R. Querkrafttragfähigkeit von Spannbetonbalken - Erkenntnisse aus einem Großversuch (in German). Technische Akademie Esslingen, Tagungshandbuch 2014 zum 1. Brückenkolloquium, 24.-25. June 2014 

Maurer, R., Zilch, K., Gleich, P., Heeke, G., Dunkelberg, D. Untersuchungen zur Querkrafttragfähigkeit an einem vorgespannten Zweifeldträger (in German). Schlussbericht für die Bundesanstalt für Straßenwesen, Projekt-Nr. FE 89.0264/201 1, April 2014

Hegger, J., Maurer, R., Zilch, K., Rombach, G., Herbrand, M., Dunkelberg, D., Gleich, P., Kolodziejczyk, A., Henze, L. Beurteilung der Querkraft- und Torsionstragfähigkeit von Brücken im Bestand – Kurzfristige Lösungsansätze (in German). Schlussbericht für die Bundesanstalt für Straßenwesen, Projekt-Nr. FE 15.0482/2009/FRB, March 2014

Prior Experience

Project Engineer, Exponent, 2012-2014

Research Assistant, TU Dortmund University, 2012-2018

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